Cart is empty 
Ešte dva víkendy máte možnosť využiť jazdu Tatrami v historických električkách Kométa a Trojča. S posledným dňom prázdnin končia svoju letnú sezónu.
Tatranské historické električky jazdia na 35 kilometroch tratí, fungujú s pár prestávkami viac ako sto rokov, zosobňujú dve historické električky Kométa a Trojča a do ich štatistiky patrí aj nekonečné množstvo úsmevov, ktoré vyčarila jazda nimi u cestujúcich. Na trať vyrážajú počas víkendov.
Ktorá, kedy a kam. Všetko je v cestovných poriadkoch
Historická električka Kométa začína svoj deň o 10. 50 h v Poprade a cez Veľký Slavkov a Dolný Smokovec prichádza do Starého Smokovca. Odtiaľto ju vypravujú do Tatranskej Lomnice. Popoludní sa opakovane pohybuje medzi Starým Smokovcom a Tatranskou Lomnicou, aby si nostalgickú jazdu popod Tatry užilo čo najviac návštevníkov Tatier. O 17.40 h podvečer opúšťa Starý Smokovec a cez stanice Dolný Smokovec, Pod lesom, Veľký Slavkov sa presunie do cieľovej stanice Poprad.
Retro električka Trojča jazdí od Popradu do Starého Smokovca a opačne, od Starého Smokovca na Štrbské Pleso a opačne, alebo aj zo Starého Smokovca do Tatranskej Lomnice a opačne. Jednoducho – obsiahne cestovanie popod celé Tatry rovnako ako Kométa, no v cestovnom poriadku je aj ponuka jazdy na Trojčati z Popradu na Štrbské Pleso a opačne.
Pamätajú veľhory v časoch, keď turistky nosili sukne
Stačí si vybrať. Tatranské historické električky, ktorých partnerom je aj Prešovský samosprávny kraj, ponúkajú veľa možností, ako pozorovať Vysoké Tatry z vozňov, ktoré pamätajú veľhory v časoch, keď ženy – turistky nosili dlhé sukne a ľudia nemali mobily, ale fotoaparáty. A aj lístky sa kupovali iba vo vlaku u sprievodcov, čo sa v týchto súpravách uplatňuje aj dnes.
Preto v nich neplatia žiadne režijné výhody, iné zľavy a ani bezplatná preprava. Výnimku majú deti do 6 rokov, ak si ich dospelí posadia na kolená.
Výnimočný zážitok si nenechajte ujsť, letná sezóna tatranských historických električiek sa končí 31. augusta. Potom sa Kométa z roku 1913 a Trojča z roku 1969 odoberú do depa na svoj technický „wellness“, aby v plnej paráde potešili malých a veľkých turistov počas zimných prázdnin.
Na trať historické električky vrátila partia nadšencov
O to, aby sa historické električky vrátili a každý rok vracajú na tatranské trate, sa stará Občianske združenie Tatranské historické električky. Začalo s tým už v roku 1983. Najskôr opravili Kométu, ktorú z prevádzky vyradili v roku 1977. Po technickom i dizajnovom reštarte si zahrala aj v mnohých dobových filmoch.
Staré električky z Tatry Smíchov boli zase dopravnou topkou počas majstrovstiev sveta v lyžovaní vo Vysokých Tatrách. Po takmer štyroch desaťročiach dobrých služieb ich nahradili švajčiarske Barónky. Väčšinu súprav zošrotovali, no Trojča s poradovým číslom 9 sa dostala do rúk partie, ktorej sa podarilo trojčlánkovú jednotku prebrať k životu a vrátiť na trať.
Autor titulnej fotografie: zdroj Tatranské historické električky
Tento text vám do zvukovej podoby načítal neurálny hlas
